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シーエムシー出版+AndTech共催セミナー 2017年4月28日開催


自動車用吸音・遮音材の開発と要求特性および解析

          ~音響メカニズム・最適配置・繊維系材料・評価~


EV・HEVの普及にともない、エンジン騒音は低減しましたが、ユーザーによる車室内の静粛性のニーズはさらに高まっております。本セミナーでは自動車の性能を損なわず、いかにして室内空間の快適性を向上させるかを探るべく、不織布などの吸音材料の技術動向や車室内の騒音の原因と対策を紹介いたします。

日 時 2017年4月28日(金) 
12:00 受付開始 

講演時間12:30-16:50
    

会 場 東京都千代田区内神田1-3-1 高砂ビル2F
弊社FORUM会場


【地下鉄】
・東京メトロ 大手町駅下車 C1出口から徒歩5分
・東京メトロ 竹橋駅下車 1番出口から徒歩10分
・都営新宿線 小川町駅下車 B6出口から徒歩10分
【JR】
・神田駅下車 西口から徒歩10分
定 員 25名

聴講料 32,400円/1名
(税込,テキスト代込)



セミナー
コード
V1050




第1部

12:30
  |
13:45
「自動車吸音材の特徴と吸音性能評価、応用例、今後の展開」
クラレクラフレックス(株) 社長補佐
新井田康朗 先生

<概要>
自動車には内装材をはじめ様々な部位に吸音材が用いられていますが、近年は快適性重視の方向からその必要性が高まり、さらなる高性能化と軽量化を両立させることが求められています。本講演では、こうした自動車用吸音材の基本的な素材構成から部位による個別の要求特性、さらに今後の課題と技術方向について、弊社品を含む具体的な吸音材製品の事例を挙げながら解説します。

<目次>
1.不織布の分類と使用素材・製造方法(イントロダクション)
2.自動車における不織布の用途
 2.1 部位と使用目的
 2.2 技術進歩の動向
 2.3 不織布吸音材メーカー
3.吸音に関する基本事項~建築用途との比較を交え
4.自動車用吸音材の現状
 4.1 内装
 4.2 エンジンルーム
 4.3 その他
5.音対策における不織布の課題と展望
 5.1 高性能化
 5.2 軽量化・省スペース化
 5.3 難燃性
 5.4 リサイクル対応


第2部

13:55
  |
15:25
「自動車における吸音・遮音の基礎と車内音評価・求められる材料」
愛知工業大学 工学部 機械学科 教授
谷本隆一 先生

<概要>
遮音・吸音の基礎理論をわかりやすく紹介し、その事例として、エンジンで発生した音がエンジンルーム内で音響増幅、さらに一重壁、遮音材を透過し、車室内に侵入するメカニズムと対策について解説する。さらに、車室内に侵入した音の拡散を吸音シート、吸音天井の開発により防止し、車内騒音低減に成功した事例を紹介する。つぎに、エンジン本体、電気自動車のモーター改良、その他車内騒音対策事例について、その原理をわかりやすく紹介する。

<目次>
はじめに
1.遮音・吸音基礎理論
 1.1 ①制振、②吸音、③遮音の概要と自動車での適用方法
 1.2 遮音理論の基礎、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介
 1.3 自動車の車内騒音寄与度解析結果
2.音響増幅防止による遮音性改善
 2.1 エンジンルーム内の音響増幅と車内音
 2.2 共鳴型サイレンサーの開発事例
3.一重壁の遮音性改善
 3.1 ステフネス、質量則(マスロー)、コインシデンスと透過損失
 3.2 エンジンカバーの遮音性改善事例
4.内装材の遮音性改善
 4.1 カーペット、フェルトなどの振動伝達比と車内音低減効果
 4.2 共振型カーペット(遮音材)の開発事例
5.吸音対策
 5.1 室定数と車内音低減効果、室定数測定方法
 5.2 吸音シート、吸音天井の開発事例
6.音色の改善(強制力対策)
 6.1 自動車における気になる音(ごろごろ音)
 6.2 エンジン懸架系、吸排気系、エンジン本体の改良による音色の改善
 6.3 次世代電気自動車のモーター騒音の低減


第3部

15:35
  |
16:50
「自動車室内の音響解析と吸音・遮音材の最適配置検討」
帝京大学理工学部機械・精密システム工学科 准教授
黒沢良夫 先生

<概要>
自動車のEV/HEV化によりエンジン騒音が少なくなり、ユーザーの車内静粛性に対する要望は高まっているが、燃費向上・低コスト化のため防音材等の軽量化も必然である。防音材や自動車車室内の音響性能予測技術と対策手段・改善結果について説明する。

<目次>
1. 自動車の騒音について
 1.1 自動車の主な振動騒音源
 1.2 自動車の主な騒音現象
2. 積層防音材の吸音・遮音解析
 2.1 吸音とは、遮音とは
 2.2 解析手法(伝達マトリックス法)
 2.3 解析ツールの紹介と様々な積層防音材の計算結果
 2.4 最適積層構造の検討
3. 防音材が積層された自動車パネルや車室空間の吸音材の有限要素解析
 3.1 フロアパネルまわりの防音構造
 3.2 防音材(多孔体)の効果
 3.3 解析手法(多孔体内部空気の数式化)と実験検証結果
 3.4 車室空間の吸音材の最適配置検討
4. ハイブリッドSEAを用いた風切り音を含む車内音予測手法
 4.1 SEA(統計的エネルギー手法)とは
 4.2 実験・解析手順
 4.3 要因分析結果・寄与度解析結果と風音の影響
 4.4 自動車防遮音材の軽量化検討結果





※本セミナーは申込受付期間が終了しました。